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두바이 월페이퍼
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두바이에 대한 흥미로운 사실 ​​:
두바이는 아랍 에미리트에서 가장 인구가 많은 도시입니다. 페르시아만의 남동쪽 해안에 위치하고 있으며 국가를 구성하는 7 개 에미레이트 중 하나입니다. 아부 다비와 두바이는 국가 입법부에서 국가적으로 중요한 중요한 문제에 대해 거부권을 가진 유일한 에미레이트 항공입니다. 두바이는 에미레이트 항공의 북부 해안선에 위치해 있으며 두바이-샤 르자-아지 만 대도시 지역으로 향합니다. 두바이는 2020 년 세계 엑스포를 개최합니다.
두바이는 중동 및 남아시아의 글로벌 도시이자 비즈니스 허브로 부상했습니다. 또한 승객과화물의 주요 운송 허브이기도합니다. 1960 년대까지 두바이의 경제는 무역 수입과 석유 탐사 양보에 기반을 두었지만 1966 년까지는 석유가 발견되지 않았습니다. 석유 수입은 1969 년에 처음 유입되기 시작했습니다. 두바이의 석유 수입은 도시의 초기 개발을 가속화하는 데 도움이되었습니다. 그러나 매장량은 제한적이며 생산 수준은 낮습니다. 오늘날 에미레이트 항공 수입의 5%미만이 석유에서 발생합니다.
두바이는이란과 지리적으로 근접하여 중요한 무역 장소가되었습니다. 두바이 타운은 주로이란에서 온 무역 상인을위한 중요한 항구였으며, 이들 중 다수는 결국 마을에 정착했습니다. 20 세기 초에는 중요한 항구였습니다. 두바이는 1930 년대까지 진주 수출로 유명했습니다. 진주 무역은 1930 년대의 대공황과 양식 진주의 혁신으로 인해 돌이킬 수없는 손상을 입었습니다. 진주 산업의 붕괴로 두바이는 깊은 우울증에 빠졌고 많은 주민들이 굶주 리거나 페르시아만의 다른 지역으로 이주했습니다.
석유 부족에도 불구하고 1948 년부터 두바이의 통치자 인 Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum은 무역 활동에서 얻은 수익을 기반으로 구축했습니다. 전기, 전화 서비스, 공항은 1950 년대 두바이에 설립되었으며 1959 년 에미레이트 항공의 첫 번째 호텔 인 Airlines Hotel이 건설되었습니다. 그 뒤를 이어 1968 년 앰배서더와 칼튼 호텔이 이어졌습니다.
1961 년 4 월 7 일, 두바이에 본사를 둔 MV Dara, Basra, Kuwait 및 Bombay 간 항로를 운항하는 5 천 톤의 영국 기선 선박이 두바이에서 비정상적으로 강풍에 휘말 렸습니다. 이튿날 아침 Umm Al Qawain의 거친 바다에서 폭발로 2 등석 선실이 찢어지고 화재가 발생했습니다. 선장은 배를 포기하라는 명령을 내렸지 만 두 대의 구명정이 전복되었고 두 번째 폭발이 발생했습니다. 두바이, Sharjah, Ajman 및 Umm Al Qawain의 소형 보트 소 함대가 생존자를 데리러 왔지만 238 명의 목숨을 잃었습니다.
아스팔트 활주로는 1965 년에 건설되어 지역 및 장거리 교통 모두에 두바이를 개방했습니다. 1970 년 두바이 최초의 면세점을 포함한 새로운 터미널 건물이 건설되었습니다.